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持续向下扎根,HYUNDAIix25Concept预言全新

2020-07-11 18:46| 发布者: 评测现实| 查看: 776| 评论: {php} echo

持续向下扎根,HYUNDAIix25Concept预言全新随着全球汽车销售市场走向精緻化与机能性靠拢,以轿车底盘打造的小型跨界SUV(或称CUV),凭藉着相对娇小的身形、些许的越野能力和良好的空间收纳及乘坐表现着称,近几年来更是广受消费者所喜爱,而在此次的车展当中HYUNDAI也终于发表ix25 Concept抢先预览未来品牌在产品布局上的发展趋势。

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源自于小型掀背车i20的底盘平台,ix25 Concept拥有4270×1780×1630mm、轴距2590mm的表现,与近期较广为人知的NISSAN Juke(4135×1765×1565mm、轴距2530mm)、HONDA Vezel(4290×1770×1605mm、轴距2605mm)甚至是FORD Ecosport(4241×1765×1658mm、轴距2521mm)等算是处于伯仲之间,而在Fluidic Sculpture 2.0设计语彙的雕塑下,让整车的容貌为更动感,也更别具风格。
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相较于上次露出的定装照,ix25 Concept在外型上仍旧留有些许前卫的设计概念,不过可以看到的是,车头在经过家族式样貌的铺陈之下,包含6角型镀铬水箱护罩、双C型LED灯条环绕的大灯组,以及下方中央由雾银、镀铬双材质组成的进气坝护板,和两边几何形状附LED日间行车灯灯组,不仅拥有类似「Baby Santa Fe」的灵魂,更传递出时尚且极具个性的跨界车格。
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採用一具2.0L Nu直列4缸铝合金引擎,原厂虽然并未公布ix25 Concept实际的动力数据,但若以这颗引擎目前运用在ix35、KIA Forte上的表现来看,此1998cc的引擎最大马力约落在166hp至173hp的区间,扭力峰值则可能在20.1kgm到21.3kgm的峰值输出;但可以确定的是,与HYUNDAI合资的北京现代已经表示,ix25 Concept的量产版本将于今年下半年正式发表,并选在中国作为首发市场,至于此车未来的样貌以及售价会是如何,相信届时就能揭晓。
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