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2016 CES消费性电子展:Volkswagen用Budd

2020-06-04 22:15| 发布者: 知道早报| 查看: 555| 评论: {php} echo

2016 CES消费性电子展:Volkswagen用Budd

Volkswagen在2016年的CES消费性电子展中,展出了Budd-e及e-Golf Touch两辆概念车,用来展示Volkswagen最新开发的高度数位化科技,主要目地是要让用车过程更方便、更人性化。其中重点包含新一代LED照明技术、Gesture Control 2.0手势控制,以及新世代的多媒体系统。Volkswagen强调Budd-e和e-Golf Touch所使用的未来科技,都会在不久的将来一一实现!

现代化的Volkswagen Type 2,Budd-e大玩光影科技

Volkswagen透过一段Microbus (Volkswagen Type 2) 的怀旧影片替Budd-e揭开序幕,代表Budd-e与这辆Volkswagen经典车款之间的连结,而Budd-e的整体外型也承袭2011年日内瓦车展中的Bulli概念车,拥有方正外型和极短前后悬,放大了车室空间的利用率。此外,已有国外媒体指出,Budd-e将会在2018年加入量产行列,来丰富Volkswagen产品阵容。

Budd-e是第一辆架构在Volkswagen专为电动车打造的MEB (Electric Drive Kit,Modularen Elektrisch Baukasten) 平台之上,拥有4,597x1,940x1,835mm的车身尺码,介于Touran和T6这两辆不同大小的MPV之间,并採用3,151mm的轴距设定。

车头呈现V型的水箱护照,呼应了Budd-e与Microbus之间的关係,而这拥有许多横栅的V型水箱罩更是除了是照明光源的一部分,更具有动态显示的功能,在CES展场中,Budd-e的水箱罩就不断出现「拉霸机」的影像,非常有趣,也是未来用来展示个人风格的一部分。此外,Budd-e也配有LED头灯及C型LED昼型灯,而水箱罩上方更有一道光条,一路延伸至左右两侧车门上,大玩光影科技。

前后轴双马达电动四驱,续航力可达533公里

Volkswagen强调,Budd-e是一辆能长途行驶的电动车,言下之意,是Volkswagen解决了当前电动车续航力不足的问题。其中的幕后功臣,是Volkswagen声称採用最新化学製程所打造的锂电池,可带来显着的效能,并让Budd-e拥有533公里的最大续航力,并可透过插头或是感应方式进行充电,若是藉由150千瓦的直流电源充电,只需30分钟就能充至80%。而这具锂电池巧妙的平铺在Budd-e的车底板之中,有效的降低车体重心,且丝毫不占据车内空间,车顶上也铺设有太阳能板,能提供Budd-e额外的电能。

Budd-e的动力来源,是两具分别安放在前轴及后轴上的无刷电动马达,分别拥有134匹、20.3公斤米及168匹、29.6公斤米的最大动力,综效输出达300匹、50公斤米的水準,让Budd-e可在6.9秒从静止加速至60英哩/小时 (约96公里/小时),极速则可达180公里/小时。同时前后各一的电动马达也让Budd-e具备电动四驱的能力,供应良好的循迹性,后轴还具有转向能力,让Budd-e的迴转半径仅5.75米,强化了驾驶灵活性。

手一挥、门就开,超方便的Gesture Control 2.0

Budd-e最引人注目的一项能力,是原厂称为Gesture Control 2.0的手势控制功能,透过车里外都具有的感应装置来侦测手势动作,站在车外像翻书一样将手一挥,Budd-e的侧滑门就会自动滑开,大幅增进了上下车的便利性。而此功能也可以透过新一代的语音系统进行操作,只需要命令Budd-e开门,车门就会自动开启,也因此Budd-e并没有车门把手的设计。

Budd-e的车内採4座设定,双前座为独立设计,后座则採用类沙发的环型安排。至于前挡风玻璃下方的仪表台,完全不同于当前的传统设计,而是以两具Full HD的触控显示幕取代一切,带来非常乾净、轻爽的驾驶环境。

Volkswagen表示採用HMI人机介面设计而来的全新仪表台,拥有前卫的设计和人性化的操作逻辑,其中称为Active Info Display的全新使用介面,并没有任何按键,完全透过手势及触控进行操作,并能以手势在空中拖拉、缩放的方式,随心所欲安排操作介面的排列方式,只显示你最常用的功能,来达到Volkswagen所谓的人性化。

另一方面,这套系统也拥有强大的网路连结能力,并结合Smart Home功能,让Budd-e成为家的一部分。你可以透过Budd-e的Active Info Display观看家里的状态,例如冰箱里还有没有吃的喝的,或是提前设定家里的空调与灯光,甚至还能透过视讯直接和家人对话,功能非常强大。

Volkswagen更进一步将Budd-e化作家中的信箱,当你不在家却又想马上收到包裹时,可以将寄件地址指定到Budd-e上,邮差将会透过智慧型手环与车辆进行配对感应,只要感应成功,Budd-e的车尾门下方会缓缓伸出置物槽来摆放邮差送达的包裹,让Budd-e成为你生活中不可或缺的帮手。

广  告VW新世代资讯娱乐系统,拥有手势控制及更好的声控系统

和Budd-e一同登上2016 CES展台的e Golf Touch,可视为去年CES展中Golf R Touch的进化版,搭载Volkswagen最新开发、且接近量产阶段的新世代资讯娱乐系统,拥有手势控制能力及新一代声控系统,Volkswagen已经明确表示,这套新世代资讯娱乐系统未来会搭载在量产车上,让Golf成为全球第一辆配有手势控制功能的小型车,而今年第二季,Volkswagen将会先替Golf加入新的声控系统。

e-Golf Touch搭载的新世代资讯娱乐系统,拥有9.2吋大萤幕及1280x640的解析度,滑顺的镜面外观只保留音量控制旋钮,其他按键均被触控萤幕取代。整体画面也不同于现在的系统,拥有更简洁的设计,且主画面的显示内容及排列方式,都可以透过触控及拖拉的方式进行调整,打造出最符合你需求的使用介面。此外,未来这些个人化设定,更可以储存在云端,即使偶尔换车开,依然是你最熟悉的介面环境。

在加入手势控制功能后,页面切换或是音乐换曲的操作更间单,只要手在萤幕前挥动就能完成指令,而新的声控功能拥有更贴近真人的声音及对话方式,允许驾驶者用更口语的口吻下达指令。另一方面,这套新世代资讯娱乐系统支援Apple CarPlay、Google Android Auto及MirrorLink等手机连结介面,并拥有更方便替智慧型手机充电的感应式充电座,若你使用的是智慧型穿戴装置,同样能与e-Golf Touch进行连接,并提供车门上锁状态、电池充电状态等资讯。


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